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"这个国庆黄金周是多年来销量最高的一周！"上汽通用五菱品牌与传播总司理周钘 10 月 7 日发微博称。
国度税务总局 10 月 8 日公布的升值税发票数据表示，新车销量同比增长 11.7%，其中新动力车同比增长 45.8%。
如斯火爆的假期，背后究竟有哪些值得不雅察的点呢？
8 号假期刚过，诸多车企就公开了我方国庆假期的销量数据。
举例，鸿蒙智行在七天内共收到 28600 台大定订单，小米汽车锁单朝上 6000 台，领克汽车销量达到 13000 台，零跑汽车共收到 17000+ 台订单，比亚迪新增订单冲突了 160000 台。
中国汽车市集在国庆节期间迎来了销量的大幅增长。
同期，汽车经销商在国庆假期期间也冗忙不已，许多门店的客流量高涨朝上 100%，试驾数目提高朝上 50%，大定客户的提高也在 40% 独揽。
市集热度之高，可见一斑。
与新动力汽车的火爆销售比较，燃油车市集则显得相对冷清。多家合股品牌 4S 店销售东谈主员默示，在售的车型险些皆是亏蚀销售，单车已经莫得毛利，只可靠售后业务来守护店面的运营。
合股品牌靠近的最大隔断是新动力业务的孱弱。乘联会数据表示，本年 8 月份，主流合股品牌中的新动力车浸透率仅有 8%，远低于自主品牌和豪华品牌。
这进一步证实了新动力汽车市集的崛起对燃油车市集形成的冲击。
市集的交替，突显了行业周期的成长性。在这背后パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，离不开车企与计谋的双重提醒和支撑。
为了蛊卦消耗者，车企和场所政府纷纷推出了优惠计谋。举例，鸿蒙智行对问界新 M7 推出了限时购车职权，订购不错享受高达数万元的购车优惠。同期，多个省市也出台了汽车"以旧换新"计谋，进一步刺激了消耗者的购车需求。
值得一提的是，国庆前中国股市的强势反弹，也刺激了诸多消耗者国庆消耗热心，开脱了"躺平"的既定例划。
乱伦小说进一步来看，新车市集的热度提高，在二手车市集已经初有预兆。
数据表示，2024 年 9 月 23 日 -9 月 30 日这一周，二手车市集来去范畴继续攀升，展现出旺季市集的显耀特征。本周日均来去量达到 6.57 万辆，环比上周增长了 3.36%，与 8 月同期比较更是增长了 7.7%，市集活跃度显耀提高。
把柄国度税务总局的数据，国庆假期寰宇二手车销量同比增长 65.9%。
近两年的新动力市集竞争，新车市集与二手车市集的关联已经继续加强，诸多零公里二手车流入了市集，不停影响、搅拌新车市集。
二手车市集来去量的放大，在国庆前迢遥会早于新车市集。毕竟，诸多消耗者会接受在国庆出行期间购置新车大约二手车。
总得来看，二手车市集、新动力汽车、传统汽车市集，皆为国庆汽车市集的走向作念出了助力，仅仅在这还是由中，不同细分市集又走出了不同的增长弧线。
固然，市集的消耗花式、计谋助推、股市等外部环境，皆是不成或缺的助力。
市集的走向是宏不雅的，消耗者如何选购新车，相同是值得长远不雅察的微不雅切片。
从购买动机来看，消耗者对新动力汽车的关注是了然于目的。然则，具体的关注点仍然值得咱们提防。
调研表示，中国消耗者选购新动力汽车时主要沟通的前三项身分辞别是最大续驶里程（51.3%）、充电所需时刻（46.2%）和汽车安全性（46.0%）。这标明，消耗者在接受新动力汽车时，绝顶重视车辆的续航才智、充电便利性和安全性。
从笔者国庆期间的造访来看，前两者的迫切性在这两年的三四线城市被继续高度关注。这背后有几层原因值得总共想要浸透下千里市集的车企去想考。
一、是三四线城市的消耗者媒体受到头条等信息的骚扰，部分不严谨博主的不雅点，在继续影响他们关于新动力车的不雅点：以为电车不安全、充电慢、跑不远仍是相对主流的论调。
二、是县乡等区域充电桩布局增长相对逐步，进一步加重了消耗者关于新动力车的不信任。同期，计谋提醒的不及，也打击了广阔农村交代家桩的积极性，冷漠了其便利性。
三、是三四线城市消耗者关于智能化的关注，还处于低级阶段，不算是影响购车的主要因子。皮实、安全、耐用仍然是不变的谈理。
从品牌接受来看，国庆期间，部分三四线城市同步出现了消耗左迁的情况，购车车型的价钱比较往年有所下落。
同期在三四线城市，存在大宗父母带着 95 后、00 后购车的情况。父母关于合股、豪华车型的偏疼，与年青用户关于新能车的偏疼，形成了一定的偏差。两边的博弈，亦然末端销售场景的群像。
固然，豪华品牌在三四线城市依旧是"硬通货"，品牌招供度朝上其他品牌。
此外，笔者还提防到一个要道气候，在三四线城市，特斯拉的存量比较其他品牌更多，何况不论是对新动力车不伤风亦或是热衷的消耗者，皆相对珍视特斯拉这个品牌。同期，关于鸿蒙智行的招供度也在提高。
而关于其他品牌，蔚来的换电模式让许多东谈主无法相接，且所在城市，也莫得相关的换电站措施匡助其相接。生机汽车增程车型的多用途性、小鹏汽车的高性价比，是他们在三四线城市的迫切持手。
要而言之，2024 年国庆期间消耗者购买的汽车类型以新动力汽车为主，多个品牌得到了亮眼的销售收成；在传统燃油车领域，豪华品牌和部分热销车型也受到了消耗者的嗜好。
而在笔者造访的三四线市集，新动力车型的下千里仍然任重谈远，急需一个委果的冲突拐点。
