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反差
出品丨虎嗅汽车组
作家丨肖漫
头图丨视觉中国
本年以来，增混车型市占率抓续走高，9 月增混车型在国内新能源乘用车中的占比升至 41%，且这一数值还将不断攀升，包括小鹏、智己、极氪、埃安、小米等专注纯电车型的企业，皆有音问传出启动狡计大电板的插电搀杂能源居品开辟。
面对不断扩大增混市集，宁德期间嗅到了市集风向，10 月 24 日发布了"骁遥超等增混电板"，这是面向增混市集的全新品牌，与麒麟电板、神行电板并行。
切进增混市集，宁德给出了三大卖点"纯电续航 400 公里以上"、" 4C 超充"、"钠离子电板时刻初次上车"。
伴跟着骁遥电板的发布，宁德期间再次站在比亚迪的对立面。
钠离子电板初次上车
在骁遥电板之前，钠离子电板是一种从未上车的新决议，宁德期间在 2021 年曾推出过钠离子电板，并亮相锂钠混搭电板包处理决议，但自后一直莫得达成交易化的诳骗。
这次发布的骁遥电板其实是锂钠电板，在一个电板包里同期装钠电芯和磷酸铁锂电芯，按一定比例和摆列进行混搭、串联、并联集成，大意达成电板低温续航训导 5%。
另外，宁德期间开辟了全温域电量精确磋磨 BMS 时刻，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区料理，即"两套 BMS 热料理系统"。
需要讲解的是，钠离子电板并非新时刻，其此前之是以没竞争过锂电板时刻，是因为"能量密度低"这一自然短板。雷同尺寸的电板包，钠离子电板的续航里程更短，寿命也更短。不外，宁德期间通过 AB 包的时刻门路一定进度上不错缓解这一问题。
自然，钠离子电板也有彰着上风，其在低温场景下的进展彰着优于锂电板。
据宁德期间给出的官方数据，骁遥电板不错在零下 40 摄氏度的极寒环境下达成电板可放电，在零下 30 摄氏度的要求下不错充电，在零下 20 摄氏度时大意提供强盛的能源输出，与常温景况基本莫得分歧。
另外，叠加宁德期间在正极材料名义修饰元素时刻和高压电解液配方，材料名义大意变成看护层，减少活性层的副反映，拓宽电量的使用领域。
钠离子电板的另一显性上风是老本。
价钱战之下，车企对供应链老本越发敏锐。与锂电板比拟，钠离子电板老本更低。钠离子电板坐褥商中科海钠曾测算，当跳跃 100 GWh 的大范围坐褥达成后，每坐褥 1GWh 钠离子电板的径直材料老本比磷酸铁锂电板低 30%-40%。不外，跟着本年碳酸锂价钱的不断下探，骁遥电板带来的老本上风有所松开。
尽管这是宁德期间首款锂钠电板，但其暗意不需要重叠设立坐褥产线，只需要变嫌工装夹具，投资不大，制造端不会带来太大的老本参预。
切增混，保份额
伴跟着骁遥电板的发布，宁德期间再次与比亚迪正面相对。
比亚迪一直是插混市齐集的头部选手。字据中车网的统计数据，2024 年前三季度，比亚迪在插混市集的份额由岁首的 35% 傍边训导至 47.5%。现在比亚迪插混车型累销 156 万辆，同比增长 53.53%。仅在 9 月份，其插混车型销量就达到 25.2 万辆，较旧年同期增长 86% 。
宽敞的出货量径直带动了比亚迪刀片电板的增长。 2024 年上半年，刀片电板出货量近 80GWh，在磷酸铁锂能源电板领域占比跳跃 35% 。
比亚迪在插混市集进展依然强盛，但与此同期，市集上出现了越来越多入局增程 / 插混的选手。
字据天风证券梳理的 2024 年 132 款新车中，纯电车型共 71 款，占比约 54%；插混车型 41 款，占比约 31%；增程车型 15 款，占比约 11%。总的来看，增混车型新车占比依然达到 42% 傍边，而旧年这一数值仅为 31%。
市集需求依然浮出水面，但市集上一直未有尽头针对增混车型的专用电板，尤其在"大电板、小油箱"的趋势下，车企的需求已特别病笃。
宁德期间将骁遥电板的纯电续航拉到 400 公里以上（应该为最高续航进展），接近部分纯电车型。更为要紧的是，宁德期间还将 4C 超充时刻也"复刻"到了骁遥电板上，在增混车型上用上了纯电车型才有的快充才气；而这亦然比亚迪短刀电板尚不具备的才气。
现在，骁遥电板依然奏效落地多个车型品牌，包括理念念、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。瞻望到 2025 年，包括安靖、奇瑞、广汽、岚图等在内的近 30 款增混车型皆将配备宁德期间骁遥超等增混电板。
进入增混市集，其实亦然宁德期间稳住市集份额的关节。
从近 5 年的市集份额走势来看，宁德期间依然从 2020 年的 50% 份额下落到了 2024 年第二季度的 44.7%，而比亚迪的份额则是从 2020 年的 14.9% 巩固训导至 27.5%。
乱伦故事与此同期，宁德期间濒临的竞争敌手也越来越多。字据中国汽车能源电板产业变嫌定约公布的数据，本年上半年国内能源电板企业装车量前十五名中，蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等也达成了同比增长。
另外，车企们为了减少对单一电板供应商的以来，在引入新供应商的同期，也躬行下场研发，包括广汽埃安、安靖汽车、长安等皆推出过电板品牌。
能源电板市集自然仍在增始终反差，但竞争越发强烈。即使是稳坐第一的宁德期间，也启动有了危急感，在更大的市齐集寻求新增长点。