友情链接：
当地时候25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。目下已阐发有38东说念主受难白丝 捆绑，29东说念主生还。
哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日示意，本日在该国失事的客机于当地时候11时02分投入哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东说念主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东说念主员。坠机事件导致38东说念主受难，29东说念主生还。
卡拉巴耶夫阐发，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东说念主受难，14东说念主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东说念主一说念生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东说念主受难，9东说念主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客一说念受难；此外，5名机组东说念主员中，2东说念主受难，3东说念主生还。
客机遨游数据纪录仪已被找到，探访责任仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已告示成就国度委员会，探访坠机原因。
哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商结合探访事故原因
当地时候25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫示意，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司结合探访飞机失事原因。
博祖姆巴耶夫本日示意，目下坠机初步原因尚不可笃定，大众将开展责任并探访了了。目下远不可下论断。哈方依然成就了一个跨部门的探访步履小组。他们将收罗总共根据，进行必要的浮滑，并据此笃定坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将领域公布于众。
巴西航空工业公司：愿赐与协助
巴西航空工业公司本日也发表声明白丝 捆绑，示意对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套隔壁坠毁事件深感悲悼，并向受难者和伤者的家东说念主、一又友、共事等示意漫骂和慰问。巴西航空工业公司称正在关切事态发展，并愿向相干主宰当局赐与协助。
哈萨克斯坦紧要情况部：数百东说念主参与坠机现场支持责任
据哈萨克斯坦紧要情况部的音信，目下参与现场支持的共有482东说念主、97台开荒、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆紧要情况部门以视频会议的神气交换信息。哈萨克斯坦紧要情况部称，将全天候在飞机坠毁方位开展搜索步履。搜救犬参与搜索，现场还动用了异常开荒。
俄罗斯紧要情况部25日发布音信称，俄方已派出一架伊尔-76型飞机前去哈萨克斯坦，将本日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民输送回莫斯科。
哈萨克斯坦卫生部国度急救医学和谐中心医师团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦齐门阿斯塔纳抵达阿克套。
阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库升空，指标地为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空输送署示意，这架飞机在遨游途中出现紧要情况后，机长决定飞往阿克套机场紧要降落。
阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞
据俄罗斯联邦航空输送署的说法，本架客机在遨游途中是撞上了鸟群。
据外洋民航组织统计，大众每年发生飞鸟撞机事件两万多起。大众每年因飞鸟撞隐讳付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机依然成为阻止航空安全的最危急要素之一。
飞鸟撞机 能躲开吗？
飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该若何防患飞鸟撞击飞机？
乱伦qvod中国航空学会《航空学问》主编王亚男示意，在遨游经由中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于遨游前沿，因此是最容易遭受鸟撞的部位。
在上述部位中，能源系统若遭受撞击，一样会酿成较为严重的成果。尽头是当发动机遭受体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力蹂躏或彻底丧失。在顶点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，以至激勉动怒等更严重的成果。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的紧要课题。
由于飞机高速遨游的特质，使得鸟撞难以被有用逃匿。飞机在升空时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率一样让鸟群无法实时逃匿。
为了防护鸟撞，东说念主类开发了很多本领。举例，机场配备了完善的驱鸟开荒，以确保鸟类难以蚁集在低空空域，防患鸟类在机场相称左近环境中聚居。
然则，尽管给与这些门径，仍不可彻底摒除鸟撞的风险。因为鸟群是迁移的生物体，巧合会在中空行径。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降经由中在其他高度仍有可能遭受鸟群，从而增多撞击的风险。
白丝 捆绑