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桃乃木香奈 黑丝
撰文| 董鑫 余光
9月8日至11日，西班牙首相桑切斯桃乃木香奈 黑丝访华。这是桑切斯时隔一年再次访华。
访华三天，桑切斯行程密集。
国度主席习近平同他会见，国务院总理李强、寰球东说念主大常委会委员长赵乐际辩认同他会谈、会见，就双边域系和共同温文的问题交换意见。
9月9日，中国西班牙论坛第九次会议在北京举行，这亦然中西论坛时隔9年再次线下举行。中共中央政事局委员、国务院副总理刘国中庸桑切斯共同出席开幕式并致辞。
根据酬酢部此前发布的音讯，这次桑切斯捕快时间，中西两边还将共同举办两国企业照拂人委员会会议及商务论坛等行径。此外，桑切斯还将到访上海。
政知见（微信ID:bqzhengzhiju）驻防到，在上述中方指挥东说念主与桑切斯的多场会见、会谈，以及双边商务论坛中，中方反复强调了归并件事——营商环境。
习近平指出，但愿西班牙络续为中国企业赴西投资兴业提供平正、平正、安全、非颓唐的营商环境。
李强示意，中方将为西班牙等异邦企业来华投资提供更多便利救援，但愿西班牙为中国企业赴西投资提供平正、安全、非颓唐、可预期的营商环境。
刘国中示意，两边应充分阐述中西论坛等机制平台作用，为对方企业提供平正、平正、非颓唐营商环境，补助交易投资相助水平。
桑切斯则示意，西班牙愿为中国企业提供精采环境。
西班牙首相桑切斯
一个遑急配景是，桑切斯这次访华前不久，欧盟刚刚发布了中国电动汽车反补贴捕快终裁草案。
2023年以来，欧盟抓续激动针对中国电动车的交易捕快，意义是“出口到欧盟的中国电动车正在罗致补贴”。
中方一直本着最大真心，勉力于通过对话洽商与欧方妥善措置交易争端。6月底以来，中欧两边基于事实和法例，开展了十余轮技艺洽商。
中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评述、听证会阐述意见等多样形势，提供了数万页的法律文献和笔据材料，全面、深刻地就欧方不对理、不对规作念法进行抗辩。欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也屡次明确示意，反对欧盟对中国电动汽车执行反补贴纪律。
但在本年7月，欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税。
8月，欧盟委员会发布中国电动汽车反补贴捕快终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。不仅裁出高额税率，还应用抽样区别对待中国不同类型企业。
按照欧盟捕快才能，欧盟委员会发布终裁草案并征求磋议利益方的意见后，将向欧盟27个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。
本年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴捕快作出终裁。淌若表决通过，中国产电动汽车将被加征为期五年的讲求反补贴关税。
中国西班牙论坛第九次会议
当今，中欧之间仍有谈判协商的空间。
在面前配景下，中欧之间强调营商环境也有更为遑急的真理。
商务部数据泄露，2023年中欧货品交易高达7830亿好意思元，平均每分钟交易交往接近150万好意思元。
中国欧盟商会捕快泄露，特出90%的受访欧企策画将中国行为投资办法地；欧盟中国商会答复泄露，特出约略受访中企策画扩大在欧投资。
具体到西班牙。
中国事西班牙在欧盟外的第一大交易伙伴，西班牙则是中国在欧盟的第五大交易伙伴。双边交易额从2020年的379亿好意思元补助至2023年的486亿好意思元，增幅达28.23%。
中国事西班牙在欧盟外的第一大交易伙伴 图为贵府图
乱伦在汽车规模，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车分娩国，且很早就仍是把见识投向了新动力汽车产业。2024年1月，西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%，其中新动力车型的产量同比增长11.9%。
尽管面临欧盟所谓“反补贴捕快”的压力，中国和西班牙在新动力汽车规模仍在不息深化相助。
本年2月，小米首款新动力车型在西班牙巴塞罗那世界迁移通讯大会上亮相；4月，奇瑞汽车公司讲求落户巴塞罗那，与西班牙埃布罗公司确立结伙企业，共同开导电动汽车新址品。
走在马德里和巴塞罗那等大城市的街头，相似会看到比亚迪等中国汽车品牌。东说念主民网征引西班牙《国度报》报说念称，当今西班牙汽车阛阓已充满中国品牌。
相助仍将络续。
这次桑切斯访华时间，中西两边签署了绿色发展等规模多项相助契约。在与中方指挥东说念主的会见中，桑切斯明确示意，但愿两边加强新动力汽车等规模相助。
“西方救援解放交易和阛阓绽开原则，不赞同打交易战，愿络续为促进欧中关连健康发展阐述积极作用。”桑切斯说。